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中国企业高峰会首日 经济学家详解人民币升值
2005-09-10 09:45更新 来源:北京青年报 发表评论



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  中国企业高峰会昨天开幕———

  峰会·热议人民币

  本报讯 下一次的汇率调整会在什么时候?人民币汇率改革除带来2.1%的升值影响外,还将对国内和国际贸易以及投资流向产生怎样的影响?对于中国资产价格和未来消费,又会产生什么样的影响?昨天上午,在北京召开的2005中国企业家高峰会上,围绕人民币汇率、政府政策制定、中国企业走向世界、中国的前期投资氛围等问题,与会人员纷纷向经济学家、政策专家、战略家和风险资本家抛出问题。而近期人民币汇率改革作为人民币迈向灵活的汇率制度的第一步,成为经济学家们探讨的热点。央行官员:企业需积极适应汇改变化

  今年的7月21日,我国将人民币汇率兑美元升值了2%,之后人民币不再盯住单一的美元。中国人民银行行长助理马德伦昨天在论坛上表示,目前有管理的浮动汇率新机制已经到位。汇率调整对中国的经济未来发展起到一个积极的作用,当然短期内汇率改革对不同群体和部门的影响不完全一致。人民币汇率调整后,金融机构、企业、居民都需要积极适应新体制所带来的变化,同时要更快地学习和掌握有关汇率的知识和技术,利用好各种管理、规避风险金融工具和手段。经济学家:升值2%仅是一次试水

  昨天,与会的专家多数认为人民币2%升值仅仅是一次试水。瑞银集团董事总经理兼亚太首席经济学家安德森期望人民币能够在更高区间波动,在未来几年间人民币有持续升值的情况出现。

  麦肯锡大中华区资深董事沃兹艾欧认为,这个“试水”的阶段可能是6个月。Woetzel表示此次汇改更大的意义是使中国的公司进一步与国际公司进行碰撞。这是一个非常重要的,非常强有力的机制和杠杆,迫使中国的国有企业或者国内的企业在国际市场上进行竞争。经济学家:航空、汽车成为最大受益行业

  德意志银行大中国区首席经济学家马骏认为,2%的升值虽然影响不是很大,但是如果假设人民币在未来一两年累积升值10%,纺织行业出口的增长就会减少8%至9%,电子行业也是同样规模;而另外两个部门会从人民币升值得到好处:航空公司是最大的受益者,另一个受到很好影响的就是汽车行业。汽车行业差不多25%进口零部件和原材料,因此进口方面的费用会明显减少。

  峰会·热议银行

  工行、中行高层预测明年上市

  在昨天的2005中国企业高峰会上,中国工商银行副行长杨凯生和中国银行行长、副董事长李礼辉都把银行上市时间预测为明年,中国工商银行副行长杨凯生表示工行成为公众公司的时间应该是“明年的适当时候”,中国银行行长、副董事长李礼辉则表示应该在“明年上半年”。

  杨凯生表示,中国政府在今年4月份批准了中国工商银行进行股份制改造后至今的几个月中,工行已经顺利地完成了财务重组,也就是把不良贷款已经成功地转移出了资产负债表,成功地接受新的注资,“我们目前的不良贷款的比例已经在令人可以接受的范围之内!”他表示预计在下个月正式成立中国工商银行股份有限公司,然后就将抓紧进行IPO的准备工作,预计在明年适当时候会成为一个公众公司。

  李礼辉则介绍,中国银行的股份制改造进程在一年多以前就已经开始了,目前已经完成财务重组,中行主要财务指标、不良资产比例等都已达到上市银行的基本标准。他认为中行关于上市准备的工作还是比较充分的,最近又在引进战略投资者方面取得了重大进展,有两家国际著名机构成为了投资机构。同时中行已经确立了上市财务顾问,正在进行IPO的各项准备工作。“我们希望2006年上半年的时候我们能够成功上市!”

  峰会·热议汽车

  中国汽车业还没到形势最坏的时候

  “尽管中国汽车业在过去4个月中的利润下滑了57%以上,尽管国内汽车市场的低迷、车价的不断下调和成本的不断上涨依然存在,但现在还不是中国汽车业形势最坏的时候!”在昨天的2005中国企业高峰会汽车行业论坛上,中国汽车工业咨询发展有限公司首席分析师贾新光的这番表态或许让众多汽车企业更感压力。他表示,实际他们早年在研究加入WTO对中国汽车行业影响的时候,就得出了汽车行业会出现利润大幅下降甚至工厂关门的情况。但事实上2002年中国汽车市场非常之好,以至于很多人嘲笑他们的研究一文不值。但他认为,现在看来他们当时的预言不是没有出现而是推迟了!同时他还强调,“现在还不是最困难的时候,因为企业还都在拼命地叫苦,等他们叫不出声的时候才是真正困难了,因为有一批企业可能是永远叫不出声来了!”就他看来,现在我国120家汽车厂还没有一家关门显然是竞争还不够激烈,“所以我们对今后的竞争还要有更大的思想准备!”

  国资委研究中心主任王忠明则认为,中国汽车产业当中目前面临的价格下降、盈利下降状况是必然的。“如果不降价就没那么多的消费者购买,而供给能力上升后利润的逐渐下滑又是必然的。”但他认为,这并不等于未来的汽车厂家将无所作为,而是可以通过技术创新、管理创新以及其他方式谋取进一步压低成本、相对提高盈利空间。此外,他认为有效的并购重组也将成为中国汽车企业提高自己盈利率的手段,其中包括国有和股份制企业混合经济型的汽车企业之间并购重组,这将提高汽车厂家的竞争力和盈利能力。(齐雁冰 张钦)

  ■精彩问答

  问:下一次汇率调整会在什么时间?

  央行行长助理马德伦:每一天、每一时刻都是我们的下一次。浮动汇率已经形成,汇率随着供求时时刻刻都在变化,央行参照一篮子货币在进行调控。

  问:人民币汇率浮动范围只有千分之三,将来会不会再扩大呢?

  马德伦:汇率由市场决定之后一切都在变。将来随着交易调控方式逐渐的变化,这个范围应该会扩大。

  问:人民币升值之后以及美国汇率的调整,是否会对中国外汇投资的管理方式产生影响?比如说美国人担心中国政府可能会抛售美国债券,将来外汇投资管理方式是否会有一些调整?

  马德伦:我们是不会这样做的。我国外汇储备一个基本的原则是,安全、流动和增值,这三个原则,首先考虑的是安全。我国外汇储备的结构还要考虑国际贸易结算中主要使用的货币是什么。汇率改革已经快两个月,你看到我们的储备有什么变化吗?没有。

  编辑:张一

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