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　　新闻链接：据台媒报道，78岁的长荣集团总裁张荣发于12月24日宣布推动世代交替，完全交棒给第二代。长荣集团旗下有海运、空运、长荣国际及长荣开发四大体系，海运体系包括长荣海运、长荣国际储运、台湾码头服务公司、荣升海运等；航空体系包括长荣航空、长荣航勤、长荣空厨、长荣航天科技、长荣空运仓储及立荣航空等，自明年元月一日起，将分属张荣发两子张国政、张国炜掌管。张荣发是全球知名的船业巨子，以一艘破旧的散装船白手起家，可说是位传奇人物。　

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　　船员变船王　张荣发谱写传奇　

　　据台媒报道，78岁的长荣集团总裁张荣发，是全球知名的船业巨子，以一艘破旧的散装船白手起家，可说是位传奇人物。他个性坦率直言，不过，外界可能只看到他霸气的一面，私下其实是位重情重义且念旧的企业家。　

　　在他台北市民生东路的企业总部办公室内，挂了一只钟，那是张荣发创立长荣海运时那艘破旧长信轮的钟。张荣发笑称这只钟只有在大地震来袭时才会响起，虽然长信轮早已拆解，但这象征他事业起步的纪念物品，却一直留在办公室陪伴着他。　

　　张荣发对员工非常好，他认为，员工是公司的资产，企业能成长，不光是只有老板“行”就可以，还是要靠员工大家的努力，因此他非常重视人才的培养，也相当重视员工的薪资与福利制度。　

　　船员出身、热爱海洋的张荣发，把每艘自家的货柜船都当成自己的孩子疼爱，一般公司新船下水，大都邀请政商名流的夫人来掷瓶，张荣发除曾邀请一些岛内外第一夫人掷瓶，还有许多艘新船是邀请集团内部的高阶女主管来掷瓶，让女员工有机会分享与第一夫人同等级的荣耀。　

　　张荣发在事业有成后，自60岁起茹素，也相当感恩及回馈曾经照顾及提拔他的人，例如前立荣海运董事长骆耀煌曾在他穷困时借他10万元，他念念不忘，并邀请骆耀煌加入长荣，现在两人成了至交；当年大胆贷款给他的日本丸红公司社长，他也始终感念及回报这位日本友人的恩情。　

　　张荣发喜欢看书、听音乐，对文艺充满浓厚兴趣，早年跑船在船靠岸后，别的船员都上岸去游玩，他则留在船上读书，由于他的认真及努力，加上他过人的胆识、独到的眼光和魄力，当年在能源危机、景气最不好时，便决定展开船队货柜化的计划，大手笔订造货柜船，当船只建好时，正好是景气转好时，1984年他决定开辟史无前例的环球东西向货柜全球定期航线，从此奠定海运的霸业基础。（潇凝）　

　　中国台湾网　2004年12月24日

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