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数十亿利润“钱生钱” 民航业飞进金融圈
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2005-03-12 08:00更新 来源：全景网
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记者昨天获悉，东航集团日前正积极参与收购一家外地证券公司。在近期新成立的汇添富基金管理公司、两岸首家合资寿险公司国泰人寿的股东名单中，都出现了东航的身影。
实际上，东航早已涉足金融业，旗下的东航金融控股有限责任公司就是一个明证。目前，东航已自主拥有注资数千万元的财务公司和期货公司，如东航期货经纪有限责任公司。加之前述的保险和基金业，东航已在各大金融板块中显现齐头并进之势。
不只是东航，其它两大
航空巨头南航和中航集团也正投资数亿元资金筹建保险公司。种种迹象表明，中国民航业飞进金融圈的马力十足。
据民航总局统计，2004年国内民航全行业实现利润近87亿元，达到有史以来最高水平。其中，航空公司利润达62亿元以上，而国航、东航和南航三大航空公司全年盈利高达54亿元。各家十数亿元资金的流向，除了主业之外，都不约而同投入金融业。
分析人士认为，这一现象与航空企业自身特点有关。航空业具有较大投资风险，多元投资是其分散经营风险的重要途径。通过期货市场套期保值，降低了航空燃油价格波动风险；航空公司入主保险业，更可分享丰厚的航空保险利润，去年全民航运送旅客达1.2亿人次，自愿投保金额在每人次20元以上；此外，每年大型航空公司飞机采购均涉及数十亿美元的巨资，成功从事金融业务，拓宽融资渠道，对航空公司提高大宗贷款的资信度也大有助益。（解放日报记者蒋娅娅徐瑞哲） 文章来源：全景网
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